Baština
Idemo na odmor.
Leto je sezona odmora. A kada se turističke lavine ponovo sručuju na aerodrome širom sveta, ne slute da je za njihovu bezbednost odgovorno jedno posebno vozilo: Unimog. Jer kada infrastruktura aerodroma zahteva upotrebu posebno okretnih, fleksibilno prilagodljivih i brzih vozila sa pogonom na svim točkovima u oblasti upravljanja objektima, primarno se bira univerzalni motorni uređaj kompanije Mercedes‑Benz Special Trucks iz Wörth am Rhein.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Unimog – siva eminencija na aerodromu
Izvođač zimske službe, sredstvo za čišćenje, dvosmerna superzvezda
Bilo da je reč o zimskoj službi sa plugom, snežnom frezom ili rasipačem montiranim na vozilo – Unimog je i u kritičnim vremenskim uslovima na aerodromu široko rasprostranjen pomagač. Još su prvi Unimog U 25 iz serija 70200 i 2010 korišćeni na aerodromima širom sveta. Danas je to pretežno aktuelna serija Unimog U 405 nosača uređaja, koju naručuju operatori.
Povremeno radoznali posmatrači na aerodromskom kompleksu čak uoče i Unimog prerobljen za dvosistemski rad na drumskoj i železničkoj mreži. Jer u teretnom delu često je potrebno istovariti i utovariti vozove. Kao multifunkcionalno vučno vozilo na unutrašnjim prugama preduzeća, Unimog je pravi superstar. Tradicionalne dizel lokomotive danas uglavnom uživaju u zasluženoj penziji na odstavnim šinama ili u muzeju.
- 1
- 2
- 3
- 4
Jasno je da poletno-sletne piste moraju biti besprekorno čiste, kako osetljivi motori aviona kao što su Airbus, Boeing i dr. ne bi pretrpeli oštećenja. Unimog je na aerodromu već decenijama pouzdan pomagač kada se koristi kao mašina za metenje i duvanje. Ne treba zaboraviti ni uklanjanje naslaga gume sa poletno-sletnih pista, kao i čišćenje platforme, uključujući i upotrebu magneta za uklanjanje stranih predmeta.
Zanima li te
Unimog nosač priključaka?
Cisterna, logističar, vozilo za gašenje požara.
Unimog se, naravno, pokazuje i kao tegljač za najrazličitije prikolice – na primer za snabdevanje gorivom aviona ili za logistiku prtljaga na operativnom delu aerodroma. Neki entuzijasti se nasmeju kada stručne rasprave pređu na verzije tegljača sa poluprikolicama za autobuse za prevoz putnika po operativnom delu aerodroma iz davnih vremena.
Vozila za odleđivanje, vozila sa velikim kosilicama za operativni deo aerodroma, servisna vozila za održavanje aerodromske tehničke opreme, vozila sa utovarnim kranom i nadogradnjama sa bagerom za opšte održavanje ili čak kao mobilna komandna tačka (Tower) – Unimog iznova opravdava svoje ime.
Operatori aerodroma se takođe već dugo kunu u Unimog kao vučno vozilo za avione i helikoptere: na primer, Unimog U 406 je već bez problema mogao da maneverski pomeri Boeing B-747 Jumbo‑Jet.
I na kraju, naravno, odbrana od opasnosti: Unimog je uvek tu kao specijalno vozilo kada stvari postanu opasne. Na primer kao brza vozila za početno gašenje i za suvo gašenje, kao vozila za tehničku pomoć aerodromskih vatrogasnih jedinica, kao i kao vozila za prevoz pacijenata i spasilačka vozila. Policija je takođe već kroz brojne serije modela veoma zadovoljna svojim verzijama Unimog-a – na primer u upotrebi kao oklopljena vozila za intervencije, poput SW 4 na Unimog bazi U 435.
Još priča iz istorije:
Ovo bi te takođe moglo zanimati:
Šrafljenje. Vera. I pokretanje.
Zajedno zavareno
Sveže na sto